Stainless Steel Exhaust Manifold senza Cat per FA20 M/T

Il collettore di scarico Stock è stato progettato dal layout di tipo 4-2-1 per prestazioni migliori per una coppia di giri motore più bassa. Poiché il primo catalizzatore è montato sul collettore di scarico, il movimento di scarico dei gas di scarico consente al gas di scarico di tornare al tubo a una gamma media di giri. Provoca una perdita di rendimento comportandosi come un ricircolo dei gas di scarico.
  Il collettore di scarico HKS segue lo stesso layout di tipo 4-2-1, ma facendolo senza catalizzatore fornisce sia una maggiore coppia a regime medio RPM sia una maggiore potenza di picco per un regime elevato.
È molto facile da guidare e seguire bene l'accelerazione a regime medio.
E ad un RPM elevato, ha molto più potere del calcio e si sente pulito della caratteristica di guida RPM alta NA.

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